地鐵接駁線+大站快線 公交服務(wù)加速度 通勤效率開(kāi)倍速

在城市化建設(shè)快速推進(jìn)過(guò)程中

市民乘客對(duì)快速通勤

換乘接駁等需求

也有了新的變化

為進(jìn)一步提升公交運(yùn)營(yíng)效率

在充分結(jié)合線路客流特征

和時(shí)空潮汐性后

蕭山公交首推323B、322路

2條大站快線

大站快線將在高峰時(shí)段只?？靠土鬏^大或具有一定換乘作用的主要站點(diǎn)，相較于常規(guī)線路，大站快線將至少縮減三分之一的停靠站點(diǎn)，有效避開(kāi)堵點(diǎn)，大大提高了運(yùn)行速度。

1“一鍵加速”到達(dá)地鐵站換乘

在開(kāi)通323B大站快線后，加速了東西走向的公交線網(wǎng)，去往杭州主城區(qū)方向的市民乘客如果需要地鐵通勤換乘，至少可以節(jié)約20分鐘。

323B大站快線從慶春廣場(chǎng)東始發(fā)，途徑地鐵錢(qián)江路站（A·C）口、地鐵盈豐站（A·C）口2處地鐵站，經(jīng)過(guò)橋新線北口后，直接跨越7個(gè)站點(diǎn)至終點(diǎn)站林之語(yǔ)。大幅度越站，不僅能夠加快車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也進(jìn)一步提升了線路整體的服務(wù)水平。

323B 慶春廣場(chǎng)東開(kāi)往林之語(yǔ)

大站快線沿途停靠站點(diǎn)：地鐵錢(qián)江路站（A·C）、地鐵盈豐站（A·C）、新中村北、盈二佳苑東門(mén)、橋新線北口

大站快線時(shí)間：17:40

實(shí)施時(shí)間：6月14日起（僅法定工作日）

2 聚焦早晚高峰 通勤效率

322路經(jīng)時(shí)代大道串聯(lián)起眾多寫(xiě)字樓及沿途住宅區(qū)， 為了帶給市民更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，322路也充分發(fā)揮了其線路優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)公交小靈通前期調(diào)查走訪情況，了解到322路沿途服務(wù)覆蓋區(qū)域多為寫(xiě)字樓上班族以及周邊住宅區(qū)的市民乘客，線路設(shè)定之初便是通勤線，此次推出通勤高峰大站快線舉措，對(duì)緩解周邊其他線路高峰客流起到了積極的作用。

322路 濱江物聯(lián)網(wǎng)街公交站開(kāi)往文化園路口 

大站快線沿途停靠站點(diǎn)：江陵路濱和路口、濱安路江虹路口、羊前圩、紅新園、時(shí)代大道南川路口、時(shí)代大道聞興路口、小礫山

大站快線時(shí)間：17:30

實(shí)施時(shí)間：6月17日起（僅法定工作日）

公交服務(wù)加速度 通勤效率開(kāi)倍速

“地鐵接駁線+大站快線”的服務(wù)舉措

讓原本就具備精準(zhǔn)接駁服務(wù)的線路

“快上加快”

蕭山公交將持續(xù)深入推進(jìn)

每條線路的精細(xì)化管理

在構(gòu)建“全齡友好”的公交體系中貢獻(xiàn)力量