結(jié)束晚高峰，不曾想“家門口”還得經(jīng)歷一波擁堵“小高潮”，無疑是給回家的美好心情添了堵。而這一幕，便出現(xiàn)在蕭山一小區(qū)門口。

日前，有網(wǎng)友在蕭山網(wǎng)絡(luò)問政平臺上反映，瀾頌奧府小區(qū)南門，道路兩側(cè)從早到晚被機(jī)動車占滿，違停儼然成常態(tài)，交通混亂，給廣大業(yè)主出行造成不便。

“業(yè)主們在各信訪平臺多次反饋，但是效果甚微。”為此，網(wǎng)友建議交警對該處違停加強(qiáng)管理，同時增設(shè)抓拍攝像頭，希望能進(jìn)一步解決“家門口”的亂象。

真有那么亂？隨后記者去現(xiàn)場看了看。

瀾頌奧府小區(qū)南門正對著一條興五路，全長幾百米，剛好夾在三益線和博奧路之間。

路面劃分成了雙向單車道和左右兩條非機(jī)動車道，整體還算開闊。

當(dāng)天下午4點左右，記者沿著興五路自西向東一路邊走邊觀察，走到盡頭后打了個來回，發(fā)現(xiàn)這一段約200米長的小路，兩側(cè)非機(jī)動車道已經(jīng)徹底成為了“停車場”。

路上的車流量雖不大，只是非機(jī)動車道上密密麻麻停滿的車，占據(jù)了約半幅路面。

一輛接一輛的小汽車首尾相連，甚至連人行橫道也不放過。

有些車輛甚至停得橫七豎八，膽子大的干脆車頭開進(jìn)露出半個屁股。

時不時還有緩慢駛?cè)敕菣C(jī)動車道的小轎車，準(zhǔn)備就近?？?。

記者仔細(xì)數(shù)了一數(shù)，兩側(cè)違停的車輛加起來有近50輛。

除此之外，違停車種類還不限于機(jī)動車。一些快遞車、電動車、非機(jī)動車也都直接停在了非機(jī)動車道上，即便劃好的停車位就近在咫尺。

有些車一看就是等人的，車門大開著，車主打起了雙跳，安心玩起了手機(jī)。

如此一來，帶來的問題顯而易見。

早晚高峰車流量增加的時候，電瓶車、自行車失去了原本的車道，只能冒險和機(jī)動車搶道行駛。另一方面，停在機(jī)動車道上的違章車，成為道路上的一個個“結(jié)”，對向車道要拐進(jìn)小區(qū)內(nèi)的話，勢必會造成排隊擁堵。

業(yè)主李大伯告訴記者，小區(qū)南門這段路不管任何時段，都停滿了車，“尤其是每天下午五點鐘以后，停著的和想要來停車的，霸占了馬路兩邊。業(yè)主的車進(jìn)也進(jìn)不來，出也出不去，全都堵在門口，出行受到嚴(yán)重影響?！苯Y(jié)束了晚高峰，沒想到堵在“家門口”，李大伯表示很無奈，雖然小區(qū)也開了西門，但是對于靠近南門的幾幢居民樓來說，去西門繞一圈，屬實不方便。

“特別是出口方向，每次出來都堵住視線，非常的危險?！边M(jìn)出不便，業(yè)主張先生坦言，這里的違停已經(jīng)成為不不少小區(qū)居民的“心病”。

物業(yè)王女士告訴記者，就該問題業(yè)主也屢次向他們反映過。

為此物業(yè)和業(yè)主都曾多次撥打過信訪熱線，或反映給有關(guān)部門，但是都沒有立竿見影的效果?！安还苁裁磿r段，都有違停。有一些確實是小區(qū)業(yè)主的車，也有一些是周邊在建樓盤引來的車流。雖然交警會來貼罰單，但是總的來說，安裝監(jiān)控攝像頭可能效果會更好?！睂Ψ饺缡钦f。

記者驅(qū)車?yán)@著小區(qū)轉(zhuǎn)了幾圈，小區(qū)周邊不止一個在建樓盤，工地比較集中，且附近沒有看到開放的停車場。

小區(qū)保安告訴記者，西門道路比較窄，且雙向車道中間用隔離帶分隔開來，往來車輛要停車的話，南門興五路路面相對寬敞，而且沒有監(jiān)控探頭，確實是停車的最佳選擇?！半m然交警會來貼罰單，但是不少車會跟打游擊一樣，等交警走了，又?；貋?。比起違停，附近沒有停車位才是根本原因。”

關(guān)于此處違停亂象，市公安局蕭山區(qū)分局回復(fù)，接到居民反饋后，交警部門已經(jīng)在4月20日至4月28日對該處違停的175輛機(jī)動車進(jìn)行貼單處理。但是與此同時，工作人員坦言，瀾頌奧府周圍工地比較集中，停車需求較大，但有關(guān)部門并未建立相應(yīng)的停車場，因此管治難度比較大。

對此，交警部門表示后續(xù)每天不定時會進(jìn)行巡查，加大管理力度，對違停車輛進(jìn)行處理，保證出行安全。