近日，新塘街道的鄭女士向蕭網(wǎng)君反映，自己住的中新御景灣小區(qū)從2014年交付以來，原本規(guī)劃的正大門至今未建，小區(qū)600多戶住戶，出入全倚仗小區(qū)東北角的一座小橋。

　　“早晚高峰從小區(qū)開出去，堵車還是其次，時常會有車禍，開出去不是在‘堵車’簡直是在‘賭命’?！编嵟拷o記者發(fā)來了平時小區(qū)出入口的場景，可見幾輛并排的車輛正試圖在車流中小心翼翼拐彎。

　　出入全靠過橋，這樣的“島居生活”著實令住在這里的小區(qū)居民犯愁。

　　上周，記者來到了鄭女士居住的中新御景灣小區(qū)。從現(xiàn)場來看，小區(qū)三面環(huán)水，鄭女士所說的唯一一個出入口確實建在一座小橋之上。

　　小區(qū)唯一出入口建在一座小橋上

　　該橋直接連接至蕭紹東路，出口處的車流量并不少，且過往車輛車速并不慢，行人和電動車通行十分不方便。

　　橋面被分隔成四塊區(qū)域，中間是一進一出兩個機動車出入車道，兩邊則各劃出了半米左右區(qū)域，以供行人和非機動車進出，橋面所剩空間幾乎是百分百的利用了起來。

　　除此以外，入口附近不到50米處便是一家汽車修理廠，有不少大車在此出入。

　　記者發(fā)現(xiàn)，蕭紹東路開到小區(qū)入口處為一個下坡，幾乎每隔一段時間，便會有一輛工程車或者大卡車從下坡處左拐進入修理廠。

　　“早晚高峰期我們還需要跟修理廠進出車輛‘共享’這個入口?！毙^(qū)居民趙女士說。正說著，剛好有大卡車從下坡位置左拐進入修理廠，電動車和行人只能慌忙避讓。

　　記者在采訪時，剛好有大卡車從下坡位置左拐進入修理廠

　　據(jù)小區(qū)居民描述，小區(qū)在規(guī)劃之初有兩個出入口，一個是目前在使用的東北角這座小橋，還有一個則是在小區(qū)西面的“西門”——也就是正大門，然而小區(qū)交付六年多了，這個門一直沒有通車，已經(jīng)成了無車位車輛停放處。在業(yè)主提供的規(guī)劃圖紙中，記者確實看到了當初計劃在小區(qū)西面開辟一處主路口。

　　在小區(qū)西面，記者看到了所謂的正大門，現(xiàn)在已經(jīng)是一堵高高的圍墻，周圍還停車幾輛車，圍墻外雜草叢生。

　　曾經(jīng)規(guī)劃的小區(qū)正大門，如今是一堵墻

　　墻外則是一片草叢

　　“一個偌大的小區(qū)，幾百戶住戶僅僅依靠一座小橋作為唯一出入口，一方面，住戶出行問題已經(jīng)成為大難題，另一方面，一旦小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)狀況，譬如火災，這么多住戶該如何避險？救援車輛又怎樣入內(nèi)？”鄭女士說。

　　規(guī)劃初期還有一個正門，為何至今不開？“遲到”六年多的正門還建嗎？業(yè)主的擔心有沒有道理？蕭山網(wǎng)將跟蹤報道。