好消息！近日，隨著成槽機(jī)提臂抓斗緩緩下沉，全線(xiàn)首幅地下連續(xù)墻順利開(kāi)始成槽，標(biāo)志向旭路站正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，同時(shí)也標(biāo)志著杭州地鐵15號(hào)線(xiàn)一期蕭山段正式進(jìn)入主體圍護(hù)施工階段。

具體情況

一起來(lái)看看

↓↓

據(jù)悉，2022年11月，杭州地鐵四期規(guī)劃正式官宣，建設(shè)工程包括5條延伸線(xiàn)、3個(gè)新建線(xiàn)路，總長(zhǎng)度152.9公里。其中15號(hào)線(xiàn)一期工程土建施工SG15-2標(biāo)段起于蜀山站(不含)～向旭路站(含)～南秀路站(含)，設(shè)2站2區(qū)間。15號(hào)線(xiàn)一期，彌補(bǔ)了蕭山境內(nèi)縱向地鐵的覆蓋面。自豐北站至亞太路站，一路穿過(guò)盈豐、北干、城廂、蜀山，設(shè)13處站點(diǎn)，其中，豐北站、盈豐路站、明星路站、金雞路站為換乘點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與地鐵6號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)和5號(hào)線(xiàn)無(wú)縫換乘。對(duì)蜀山居民來(lái)說(shuō)，15號(hào)線(xiàn)一期工程建成后，將極大縮短前往杭州主城區(qū)或其他遠(yuǎn)郊地區(qū)的時(shí)間成本，讓生活更便利。

而地鐵15號(hào)線(xiàn)的建設(shè)，不僅僅是為了解決交通問(wèn)題。隨著地鐵站點(diǎn)的落成，周邊公共資源的集聚也將成為必然。這意味著，蜀山及其周邊地區(qū)將迎來(lái)更多的商業(yè)、文化、教育等優(yōu)質(zhì)資源，生活品質(zhì)將得到全面提升。

值得一提的是，地鐵四期工程蕭山段除了15號(hào)線(xiàn)一期，還包括4號(hào)線(xiàn)三期、和18號(hào)線(xiàn)一期，包含換乘站在內(nèi)共20個(gè)站點(diǎn)、1個(gè)義橋停車(chē)場(chǎng)和1個(gè)蜀山南車(chē)輛基地，里程數(shù)達(dá)32.76公里，涉及聞堰、義橋、盈豐、北干、城廂、蜀山6個(gè)鎮(zhèn)街。待地鐵四期建設(shè)完成，蕭山將擁有“環(huán)狀＋放射”10條軌道交通，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)里程可超130公里，進(jìn)一步完善蕭山立體綜合交通運(yùn)輸體系。