電力線路“搬家” 通城大道建設(shè)“提速”

近日，通城大道快速路（蕭紹路—晨暉路）項(xiàng)目完成拱秀路—新螺路段電力10kv遷改電纜下線施工，推動(dòng)通城大道快速路（通彩互通—晨暉路）項(xiàng)目建設(shè)“提速”。

電力線路遷改，通俗地講，就是將原來的電力線路遷移出來，為后續(xù)工程建設(shè)騰出空間。而道路沿線原有10kv供電管線與通城快速路（蕭紹路—晨暉路）項(xiàng)目線型重合，出現(xiàn)“爭地”的矛盾，成為工程建設(shè)的“攔路虎”。

本次遷改工程位于商城南路（拱秀路—新螺路）沿線，車流量大，為保障道路交通，減少對來往車流的影響，遷改工作主要集中在夜間進(jìn)行。蕭山環(huán)投集團(tuán)提前制定交通導(dǎo)改方案，在施工期間設(shè)置臨時(shí)交通指引牌的同時(shí)，采取專人引導(dǎo)的形式，確保施工期間的交通秩序。經(jīng)過一周的通宵奮戰(zhàn)，順利完成了本次電纜下線施工，為后續(xù)項(xiàng)目推進(jìn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，通城大道快速路（通彩互通—晨暉路）項(xiàng)目北起蕭紹路，南至晨暉路，主線高架全長約3232米，全線采用“高架快速通道+地面輔道”形式。主線高架設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向6車道。項(xiàng)目共分為兩部分，第一部分為蕭紹路—內(nèi)官河，高架長度為272米，地面道路約360米，北側(cè)接一期工程；第二部分為內(nèi)官河—晨暉路，其中跨鐵路段橋梁470米已建成，剩余段長度為2.49公里；整個(gè)項(xiàng)目除已建段外，總共長度為2.762公里。

截至目前，通城快速路（蕭紹路—晨暉路）項(xiàng)目已完成總工程量的54.9%，其中蕭紹路—內(nèi)管河段已基本完工，目前正在開展商城南路（拱秀路—新螺路）段上部結(jié)構(gòu)施工、大通河地面橋下部結(jié)構(gòu)施工。