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杭州限牌新政今起施行,搖號56次的歡呼

[ 杭州 ]    
2024
08-28
10:12

8月25日,杭州市交通運輸局、杭州市公安局聯(lián)合發(fā)布通告,進一步優(yōu)化小客車調(diào)控政策。

本次通告提出取消區(qū)域指標申請限制、取消車輛更新資格限制、增設“直系血親”類其他指標、放寬“久搖不中”類指標申請條件、取消指標競價保留價等多項舉措,進一步拓展了個人和單位取得小客車指標的途徑。

8月28日,相關政策正式施行。

零點剛過,杭州市小客車增量指標系統(tǒng)的相關界面就進行了更新,增加了“直系血親”指標。


多道手續(xù),多道麻煩

苦等七年,等來“直系血親”指標

“前一段時間還和朋友討論過,杭州能不能父子間車輛過戶的問題,沒想到立馬就出政策了,太好了?!弊詮穆犝f了杭州進一步優(yōu)化小客車調(diào)控政策的消息,來自紹興的岑先生,就一直在研究“直系血親”類指標的規(guī)則。

岑先生一直在杭州上班,現(xiàn)在也落戶在了杭州,“我爸很早就來到杭州,也有一輛浙A的小汽車?!?/p>

七年前,岑先生因為工作需要,準備購置一輛通勤車。

那個時候,杭州已經(jīng)執(zhí)行了小客車調(diào)控政策,岑先生沒有小客車指標,“我爸就提出把家里開了十余年的老車置換了,新車依舊掛在了他的名下。”

也是因為權屬的問題,每次岑先生需要辦理停車證、保險業(yè)務等車輛相關業(yè)務的時候,都需要出具父子證明,“多了一道手續(xù),麻煩了一些,所以也是希望可以早點過戶?!?/p>

岑先生搖過車牌,不過經(jīng)常忘記延長搖號資格,七年間一直沒有搖到號,也不夠72次“久搖不中”的資格,過戶也就一直擱置了。

這一次,新的政策出來,岑先生就準備申領“直系血親”類指標,將車輛過戶到自己名下,“程序感覺還蠻簡單的,和二手車交易差不多,估計一個上午就能搞定?!?/p>

不過,岑先生表示比較遺憾的是,無法繼承原有的車牌,“畢竟陪伴了七年,其實一家人之間保留車牌也是不錯的選擇?!?/p>

資料圖 盛銳 攝


“久搖不中”降低,直接少等一年半

下個月,有人準備嘗試競價撿漏

新政發(fā)布之后,家住上城的莫女士就開始看新車,“我已經(jīng)56次了,本來還要再等上一年半,沒想到可以直接申領了?!?/p>

莫女士說,自己大學畢業(yè)來到杭州之后,就開始搖號了。同一批一共三個同事一起搖的,一個2次、一個10次搖中的,另一個去年7月階梯搖號也中了,就剩下她了,“最早一個拿車的,都快準備換車了。每次都覺得下一次就中了,但是沒有,可能真的運氣不太好?!?/p>

本來都準備再熬一年半,就能靠72次的“久搖不中”指標去買車,沒想到這一次直接減少到了48次,“正好最近車價也還算低位,趕緊看起來,這一次肯定有一波人要買車,別過兩天漲價了?!?/p>

同樣,一直在搖號的許女士,也準備下個月看看能不能撿漏低價競拍一個車牌。

“前幾年五六萬一個車牌,那是真下不去手?!痹S女士工作六年多,積攢的積蓄去年都用于購置一套老小區(qū)的房子,也算給自己在杭州安了一個家。搬進新家后,她就開始物色新車了,“離單位近10公里,開車上班比地鐵公交能省十幾分鐘?!?/p>

許女士準備先購置一輛四五萬的小車,“算是剛需吧,所以就想著要不拍個車牌算了?!彪m然已經(jīng)連續(xù)幾個月最低價1萬元的成交價,但是許女士還是觀望著沒有下手,“萬一搖到了呢,不就省了一萬元。”

這次新政出臺,許女士準備下個月試試競價,“100元我估摸著是撿不到漏的,試試四五百看看,沒準呢?!?/p>

資料圖 盛銳 攝


杭州存量市場火熱

購車需求釋放預估再等一個月

政策推出后獲得杭州市民的廣泛熱議。

“看來我要把我那破舊的‘浙A’車給處理了,正好能換個新車指標?!?/p>

“馬上可以申領浙A號牌了,已經(jīng)搖了51次。”

……

更多網(wǎng)友都表示,可以趕緊把車看起來了。

“新政剛剛落地,政策紅利還在釋放中,目前店里的客流沒有太大的變化?!?廣汽豐田杭州全通紹興路店市場經(jīng)理孫先生介紹,目前杭州的汽車市場還是以存量市場為主,車輛置換需求集中。尤其是近期從中央到地方逐級出臺二手車置換政策,讓店里有置換需求的客戶多了超50%。

孫經(jīng)理介紹,過去一個月也就一兩輛報廢車,現(xiàn)在翻了兩三倍不止,“原本一輛報廢車只值一兩千,要是還能開不太愿意換?,F(xiàn)在的政策紅利,讓報廢車變得吃香。”

這一次杭州的新政中,也取消了車輛更新資格限制,個人名下第二輛及以上的“浙A號牌”小客車,或者“達到報廢標準”記錄的小客車可以申領更新指標。在孫經(jīng)理看來,這勢必將進一步激活存量市場,促進汽車市場消費水平。

不過,孫經(jīng)理說,這一波政策帶來的購車需求,將會是緩慢釋放的,“昨天我們店里還開會研判了,估計到9月中下旬到10月會有一波小爆發(fā)。”


來源:潮新聞  

作者:記者 盛銳 通訊員 杜嫣霏  

編輯:蔡少鳴
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